塑料是复合材料?
广义的塑料定义指具有塑性
狭义的塑料定义是指以树脂(或在加工过程中用单体直接聚合)为主要成分,以增塑剂、填充剂、润滑剂、着色剂等添加剂为辅助成分,在加工过程中能流动成型的材料。
塑料为合成的高分子化合物,可以自由改变形体样式。塑料是利用单体原料以合成或缩合反应聚合而成的材料,由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成的,它的主要成分是合成树脂。
复合材料特性:
1、复合材料的比强度和比刚度较高。材料的强度除以密度称为比强度;材料的刚度除以密度称为比刚度。这两个参量是衡量材料承载能力的重要指标。比强度和比刚度较高说明材料重量轻,而强度和刚度大。这是结构设计,---是航空、航天结构设计对材料的重要要求。现代飞机、导
2、 复合材料的力学性能可以设计,即可以通过选择合适的原材料和合理的铺层形式,使复合材料构件或复合材料结构满足使用要求。例如,在某种铺层形式下,材料在一方向受拉而伸长时,在垂直于受拉的方向上材料也伸长,这与常用材料的性能完全不同。又如利用复合材料的耦合效应,pp玻纤蜂窝板生产线,在平板模上铺层制作层板,加温固化后,板就自动成为所需要的曲板或壳体。
cfrt简介
cfrt有各种产品:单向布、单向带、复合布(0°/90°或者其他角度的组合)、板材。
基体树脂:pa、pp、pet、pe等;
连续纤维:玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、分子量聚乙烯纤维 ,玄武岩纤维等;
适合的成型工艺:层压、模压、缠绕、袋压等。
用途:
交通运输 轨道交通车辆的车厢地板、内衬板、顶板、汽车内外饰件、轮船装饰板、集装箱内衬板、顶板;
体育休闲(滑雪板、雪橇、冲浪板、跳水跳板、船桨);
耐压管道结构层;
航空用轻---强要求的部件等领域的相关产品或部件。
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