复合材料特性:
1、复合材料的比强度和比刚度较高。材料的强度除以密度称为比强度;材料的刚度除以密度称为比刚度。这两个参量是衡量材料承载能力的重要指标。比强度和比刚度较高说明材料重量轻,而强度和刚度大。这是结构设计,---是航空、航天结构设计对材料的重要要求。现代飞机、导
2、 复合材料的力学性能可以设计,即可以通过选择合适的原材料和合理的铺层形式,使复合材料构件或复合材料结构满足使用要求。例如,在某种铺层形式下,材料在一方向受拉而伸长时,在垂直于受拉的方向上材料也伸长,这与常用材料的性能完全不同。又如利用复合材料的耦合效应,在平板模上铺层制作层板,加温固化后,板就自动成为所需要的曲板或壳体。
玻纤增强pp产品工艺
生产增强pp产品时,玻纤很难剪断,并且与所用的玻纤有关。生产不顺时会出现这样的现象:因玻纤过长,常把模头模孔堵住,引起断条,判断方法:在模头模孔处可看到一团团的玻纤,成品的截面处可明显看到成团的玻纤或在粒子的表层有切不断的玻纤,料条软而不脆,pp玻纤复合生产线,料条不能完全拗断,拗后将有一层连皮。或从拗断的声音可判断出来:增强差的料条拗断时的声音较沉,增强好的料条拗断时的声音较脆。俗称“玻纤不熔”。若生产时断条---,并且料条较软,则成品的性能一定会降低。
复合材料也可分为常用和---两类。
常用复合材料如玻璃钢,便是用玻璃纤维等性能较低的增强体与普通高聚物(树脂)构成。由于它的价格低廉,得以大量发展,已广泛用于船舶、车辆、化工管道和贮罐、建筑结构、体育用品等方面。
---复合材料指用增强体如碳纤维、芳纶等于耐热高聚物构成的复合材料,后来又把金属基、陶瓷基和碳(石墨)基以及功能复合材料包括在内。它们的性能虽然优良,但价格相对较高,主要用于工业、航空航天、精密机械、深潜器、机器人结构件和高
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